Un jour, des supers potes fous de moto, décident de faire partager leur passion ---> ça donne notre blog !!! Les photos de toutes nos balades et de bien d'autres choses sont en ligne... Alors si l envie de nous rejoindre se fait sentir, n' hésitez plus

Et pourtant elles étaient vraiment belles...!!!
Samedi début d'après midi, après que N!ko est terminé son travail..(C'est qu'il bosse maintenant le petit...Avant son job c'était...presqu'un avant gout de retraite)...Donc j'en étais où...ah oui, samedi aprem, rendez vous chez au magasin moto, accompagnés de notre Riton à nous.
N!ko qui était arrivé le premier au magasin s'approche de moi alors que j'avais à peine couper le contact de ma chignole...Son sourire habituel avait pris la forme d'un léger rictus ...Rien de bon dans tout ça...!!!...Qué qui t'arrive ???"..."Bein suis pas sûr qu'elle arrivent à traîner nos vielles carcasses"...Les notres, il voulait dire...la sienne n'a pas encore trop de bornes...!!!
Quelques essais succincts sur un morceau de terrase bétonné de 3m par 5...trop juste pour se faire une idée des capacités des trapanelles...Après quelques tractations et réglages, on obtient l'autorisation de faire des essais dignes de ce nom sur un parking beaucoup plus grand.
Quelques kilomètres plus loin, sur le lieu des essais officiels, tout le monde a repris le sourire...là, la ligne droite est assez longue...on va péter les chronos et atteindre des vitesses ......jamais atteintes auparavant sur des deux roues...bein oui...!!! Moins vite tu tombes...pas moyen de dépasser les 40km/h ...en descente en plus...Quant à essayer de simuler un parcours avec virages serrés, ...c'était mission impossible, les moulins à café de nos trotinettes refusaient de propulser nos corps élancés d'athlètes ... Après vérif auprès du vendeur, il s'avérait que la cylindrée de ces jouets était un peu juste quand même, moteurs de 39cm3 de tronçonneuses...
Alors on à pris collégialement la décision d'annuler la commande et de viser un autre type de machines...pourquoi pas des DIRT BIKES de 110 ou 125 de cylindrée, plus chères mais quand même abordable, mais surtout plus puissantes. Mais "no souci"...On est toujours à l'affût d'un "bon coup" et dès qu'on le trouve, on vous fait signe.
Et pourtant elles étaient vraiment belles ...!!!
APPELS DE PHARES A TOUS VV